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遠在地球最南部的大陸南極洲，有著醉人心神卻又觸不可及的美景。來自美國紐約的探險攝影師艾拉梅耶（Ira Meyer）25年前第一次來到這片冰雪天地，便從此與它結下不解之緣。從熱情的海洋到瘋狂的雪崩，從雄渾的日落到壯麗的月升，『這大概是大自然最純淨的本質吧。』艾拉如此說道。

根據台灣網報導，遠在地球最南部的大陸南極洲，有著醉人心神卻又觸不可及的美景。來自美國紐約的探險攝影師艾拉·梅耶（Ira Meyer）25年前第一次來到這片冰雪天地，便從此與它結下不解之緣。從熱情的海洋到瘋狂的雪崩，從雄渾的日落到壯麗的月升，『這大概是大自然最純淨的本質吧。』艾拉如此說道。

在艾拉看來，他最難得的經歷之一是與兩頭座頭鯨的相遇。當時，浮出水面呼吸的鯨魚與他所乘的小船相距不足3英尺（約0.91公尺）。艾拉表示，南極的冰雪是『沒有盡頭的，也從不停止變幻。』他還說：『它們的形色令人嘆為觀止，人類彷彿來到了一個天才冰雕師地工作室裡，而這個冰雕師正處在瘋狂之中。』

經過風蝕、日照與海水的衝刷，這里的冰塊被雕琢成千奇百怪的型態。艾拉對這樣的畫面有著滿心的歡喜。艾爾坦言，南極洲像是會施魔咒一般，第一次相見便令他深陷其中，不能自拔。

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針對連續假期疏導措施，立委李昆購買澤昨（22）日要求交通部續辦國道客運票價優惠，鼓勵民眾減少開車返鄉。對此，交通部回應，過去試辦國道客運優惠票價成效不佳，內部會再檢討研議，並邀集客運業者共同討論是否未來續辦。

交通部指出，過去曾經試辦連假期間，國道客運依時段提供不同優惠方案，但統計發現，搭乘國道客運的民眾僅增加6%，對於整體疏運成效有效，因此這次清明連假未續辦，未來連假是否再推出，會再討論評估效益。

首都客運總經理李建文表示，連假推出優惠票價當然樂觀其成，有助於提高民眾搭乘意願，但前提是政府要補貼價差，若沒有補貼，要實施優惠票價就有困難，畢竟國道客運業者長期經營很困難，平常搭乘率普遍不高，幾乎都要靠連假高搭乘率來提升業績。

對於連假是否實施國道客運優惠票價，逢甲大學運管系副教授李克聰認為，最大的問題不在國道是否有優惠票價，重點是前往、離開車站的接駁系統是否健全，不然開車族依舊不會願意改搭國道客運。

李克聰表示，像是宜蘭路途短，優惠票價誘因不夠，加上到當地轉乘系統較不便，所以比起實施連假國道客運票價優惠，他建議交通部應優先加強各地大眾運輸轉乘系統，才能減少年度精選開車族開車外出的意願。

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