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上月30 日台電於台北市光復南北路、八德路口洞道施工，發現滲水及滲砂情形、路面出現沉陷，目前仍在搶修中。台北市交通局公共運輸處今日表示，除針對周遭進行交管，21線公車、客運也將取消站位改道行駛，並請駕駛使用周圍道路。
為避免公車載重造成路面塌陷，八德路（敦化北路－基隆線上DM路）、光復北路（南京東路－市民大道）禁行，15線市區公車、6線公路客運改道行駛，取消14處站位、設置代替站位。
交通大隊指出，現行交管範圍包含，南京光復管制往南、市民光復管制往北、八德北寧（延吉）管制往東、八德東寧管制往西。另為避免下午尖峰時間，大量車輛往東行駛南京東路時，利用「南京東路5段66巷」及「南京東路5段與吉祥路口」右轉往南持續行經光復北路11巷致該路口道路容量難以負荷，台北市政府警察局於5月3日起每日16時30分至19時30分增派義交管制前述路口均禁止往南。
管制周邊道路沿線實施交通疏導，派遣交通疏導崗位19處、路況查報2線、違規停車拖吊1組，動用警力15名、義交27名，加強市民大道、光復南北路精選、八德路、南京東路等沿線交通疏導，對違規臨時停車驅離、取締，並視現場車流狀況委請交工處調整交通號誌，以紓解周邊道路車流。請用路人多加注意。
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全國司法改革國是會議今（10）日上午召開第二組第四次會議，受關注的議題如終審法院裁併案，當前司法院討論將縮編終審法院，且終審法官可能考慮由政治任命。對此，最高法院院期間限定長鄭玉山擔心，此舉將影響司法獨立。
據《自由時報》報導，未來終審法院法官將減少至20～24人，而最高法院法官將從108人縮編至15～17人，最高行政法院法官減少至5～7人，來解決當前終審法官人數過多，下級審法官較少的情形，期以符合金字塔形的訴訟制度。
對此，最高法院院長鄭玉山表示，他贊同終審法院減少法官人數，但若最高法院法官的任命方式，須經由總統提名和立法院同意，擔心政治任命，不免涉及政治考量，恐將影響司法獨立。
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